Panoramica del mercato globale della difesa

Il mercato globale della difesa è in continua evoluzione e risponde a diversi cambiamenti nel panorama geopolitico, il più rilevante dei quali è il cambio di amministrazione presidenziale negli Stati Uniti, che ha portato al ritiro delle forze militari statunitensi dalle principali zone di conflitto. Ciò significa che i paesi della regione EMEA (Europa, Medio Oriente e Africa) sono ora costretti a diventare più autosufficienti nel garantire la prontezza operativa delle proprie forze armate.

Molti paesi esitano a impiegare forze di terra per garantire/mantenere la sicurezza nazionale, ed è per questo che la tendenza globale a investire massicciamente in velivoli senza pilota sta avendo un impatto anche nell'area EMEA.

Questo, unitamente alla necessaria autosufficienza militare delle nazioni di questa regione, crea un contesto caratterizzato da una forte enfasi sugli sforzi produttivi locali o regionali e da un aumento della fornitura di velivoli senza pilota. Con l'uscita del Regno Unito dall'Unione Europea, il Paese si sta assicurando un ruolo e una rilevanza nello scenario globale attraverso collaborazioni internazionali con nazioni amiche.

Gli sviluppi geopolitici menzionati in precedenza stanno influenzando anche il modo in cui le nazioni sviluppano, mantengono e addestrano le proprie forze armate. A causa del ritiro degli Stati Uniti dalle principali zone di conflitto e delle tensioni internazionali, il panorama delle minacce si sta spostando da una prontezza asimmetrica, orientata al terrorismo, a un profilo di prontezza più simmetrico, orientato alle singole nazioni.

Questa transizione verso un modello di preparazione alle minacce orientato alla nazione implica anche che le strategie di ricerca e sviluppo dei principali appaltatori, così come le strategie di approvvigionamento delle agenzie governative, cambieranno e si adatteranno a questa nuova situazione. I sistemi C4ISR e le integrazioni con piattaforme di combattimento interoperabili sono argomenti di grande interesse nel settore, in quanto massimizzano l'efficacia delle forze armate di dimensioni ridotte che, a causa della dipendenza dal supporto militare statunitense, hanno trascurato le attività di reclutamento e di bilancio negli ultimi decenni, con conseguente carenza di personale e, soprattutto, di conoscenze.

Questo divario di conoscenze viene colmato intensificando le relazioni tra le organizzazioni governative e il settore commerciale in tutta la regione, attraverso accordi regionali tra nazioni amiche e nuovi legami diplomatici. Il Medio Oriente sta mostrando sviluppi molto interessanti, con la creazione di numerose joint venture con appaltatori militari statunitensi e britannici per localizzare la produzione, e con gli Emirati Arabi Uniti che ristabiliscono le relazioni diplomatiche con Israele, aprendo nuovi canali per il commercio e il trasferimento di conoscenze.

Per i sistemi terrestri, come quelli aerospaziali, ci sarà una forte attenzione ai sistemi autonomi e senza pilota, sia con capacità offensive che di supporto. Immaginate un'unità militare che deve attraversare un terreno accidentato, portando con sé equipaggiamento e attrezzature pesanti, con conseguente riduzione della mobilità e rallentamento.

Organizzazioni comeRheinmetallhanno riconosciuto questa sfida e stanno immettendo sul mercato prodotti in grado di trasportare carichi o di condurre iniziative offensive a distanza. Con sistemi di questo tipo, l'integrazione con altri sistemi e con il personale sul campo sembra essere un'area di interesse fondamentale. Fornire feedback e dati al personale sul campo o in una sala di controllo missione e consentire al personale sul campo di prendere decisioni informate e mitigare i rischi attraverso un uso intelligente dei sistemi terrestri senza pilota è, a mio parere, una delle vie del futuro.

Per tua informazione, da uno studio diRAND:

• Un convoglio con un organico minimo mette a rischio il 28% in meno di soldati.
• Un convoglio parzialmente senza equipaggio mette a rischio il 37% in meno di soldati.
• Un convoglio completamente autonomo mette a rischio il 78% in meno di soldati.

Inutile dire che anche la ricerca e sviluppo di questo mercato si concentrerà su questo aspetto nei prossimi anni. Probabilmente non si arriverà presto a un'automazione completa, tuttavia, eliminare l'elemento umano da alcune fasi dei processi e delle operazioni può sicuramente cambiare l'aspetto delle missioni militari e offrire vantaggi significativi in termini di sicurezza del personale impiegato.

I veicoli elettrici (EV) sono già una grande tendenza e stanno crescendo in popolarità sui mercati commerciali come si vede nelAutomobilisticoNel settore industriale, lentamente ma inesorabilmente, anche il settore militare sta iniziando a mostrare interesse per questa modalità di trasporto, al fine di raggiungere obiettivi di sostenibilità e/o ridurre la dipendenza energetica. Ciò che mi interessa particolarmente è capire come i produttori di questi veicoli elettrici militari intendano contrastare la crescente minaccia degli attacchi EMP (impulso elettromagnetico) e la limitata autonomia delle batterie attualmente disponibili per i veicoli elettrici.

Quanto sopra illustra le seguenti tendenze per questo mercato:

• Sistemi senza pilota
• Elettrico
• Integrazione

La geopolitica esercita un'influenza chiara e costante sui mercati e sul panorama della difesa globale. Determina quali tipi di vendite militari all'estero vengono effettuate, dove si svilupperanno i nuovi conflitti, influenzando indirettamente la necessità di sviluppo di nuovi prodotti e di attività di ricerca e sviluppo, e può orientare la formazione di fronti tra le nazioni e la loro opposizione.

Uno dei modi più semplici per valutare la qualità delle relazioni tra le nazioni è osservare il livello di modernità e la qualità degli equipaggiamenti militari che si scambiano. Più moderni sono gli equipaggiamenti, migliori sono le relazioni. Quindi, se la nazione A vende alla nazione B un gran numero di vecchi equipaggiamenti arrugginiti di epoca sovietica, ma alla nazione C un sistema missilistico all'avanguardia, si può dedurre che i legami diplomatici tra le nazioni A e C sono di gran lunga migliori rispetto a quelli tra la nazione A e la nazione B.

Anche la geopolitica determina la configurazione del panorama delle minacce. Quando le nazioni sono "integrate" e intrattengono forti legami diplomatici, i confini tra di esse (se confinanti) diventano linee di demarcazione virtuali, mentre quando i legami diplomatici sono inesistenti o deboli, questi confini saranno molto probabilmente soggetti a un controllo e a un monitoraggio intensivi, e in alcuni casi rappresenteranno persino una linea del fronte.

Definendo queste linee del fronte e linee virtuali in termini di confini e legami diplomatici, si creano automaticamente aree di minaccia in cui le tensioni possono essere instabili. Di conseguenza, gli alleati di ciascuna nazione coinvolta si concentreranno sulla preparazione ad affrontare la specifica area di minaccia, il che porterà a specifici investimenti in ricerca e sviluppo e nella produzione di sistemi, ma anche nell'addestramento del personale per operare efficacemente all'interno di tale area. In questo modo, si osserva una chiara influenza dei fattori geopolitici sulla ricerca e sviluppo e sullo sviluppo di prodotti/formazione.