Consulenza ai clienti: Chiusura del porto di Los Angeles e di Long Beach

L'attività portuale è tornata alla normalità.

Quello che è successo?

Il sindacato International Longshore and Warehouse Union (ILWU) Local 13 ha ritardato i lavori nella maggior parte dei terminal marittimi dei porti di Los Angeles e Long Beach, rallentando l'invio dei lavoratori. Il sindacato si è inoltre rifiutato di consentire a un rappresentante della Pacific Maritime Association (PMA) di osservare il processo di invio dei lavoratori. Le trattative per il contratto collettivo di lavoro lungo tutta la costa sono in corso da 11 mesi, il che indica che stanno andando nella direzione sbagliata. La scorsa settimana, le azioni di protesta sindacale hanno bloccato quasi tutti i terminal del complesso portuale. Sebbene le azioni di protesta di lunedì abbiano causato solo dei ritardi, la PMA ha affermato che queste azioni rischiano di accelerare il dirottamento delle merci non essenziali verso i porti della costa atlantica e del Golfo del Messico.

Si prega di notare che giovedì 6 aprile alle 17:00 PST, i porti di Los Angeles e Long Beach hanno interrotto le operazioni a causa della carenza di personale portuale. La chiusura è proseguita venerdì 7 aprile. Diversi terminal hanno annunciato la cancellazione di tutti gli appuntamenti programmati per l'ingresso e il ritiro dei container previsti per oggi.

Il direttore esecutivo del porto di Long Beach, Mario Cordero, ha dichiarato in un comunicato che quattro dei terminal container del porto rimarranno chiusi per l'intera giornata, precisando che gli operatori dei terminal hanno deciso di interrompere le attività dopo che i lavoratori non si sono presentati al lavoro. Il porto di Los Angeles ha dichiarato in un comunicato di essere al lavoro con le parti interessate, compresi i funzionari federali, per "sostenere il ritorno alla normale operatività nella baia di San Pedro". L'International Longshore and Warehouse Union, che rappresenta i lavoratori portuali di tutta la costa occidentale, ha rifiutato di commentare, rimandando le richieste di informazioni alla sezione locale 13 dell'ILWU. La sezione locale del sindacato non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.

"Queste azioni minano la fiducia nei porti della costa occidentale e rischiano di accelerare ulteriormente il dirottamento delle merci non essenziali verso i porti della costa atlantica e del Golfo. La salute dell'economia della California meridionale e dello Stato dipende dalla capacità dei porti di Los Angeles e Long Beach di arginare questa erosione di quote di mercato", ha affermato la PMA.

Diversi fornitori di servizi logistici hanno avvertito i propri clienti di possibili ritardi e disagi a causa delle proteste nei porti della baia di San Pedro.

Giovedì 6 aprile, secondo quanto riportato, ha segnato l'ultimo giorno del mandato del presidente della sezione locale 13 dell'ILWU. Il nuovo presidente ha prestato giuramento e ha iniziato il suo mandato.

Vi informiamo che sono previsti ritardi nelle operazioni, soprattutto se il ritiro o la restituzione del vostro container era programmato per giovedì sera, venerdì o durante il fine settimana. Vi preghiamo di notare che potrebbero essere applicati costi aggiuntivi. Tuttavia, alcuni vettori stanno adeguando le tariffe di sosta e i periodi di franchigia per il fermo del container a causa di queste circostanze impreviste.

Ocean Services sta monitorando attentamente la situazione e fornirà ulteriori informazioni a breve.