Avviso ai clienti: Incidente sul ponte di Baltimora - AGGIORNAMENTO

Il porto di Baltimora ha riaperto completamente dopo le operazioni di pulizia successive al crollo del ponte Francis Scott Key, causato dalla nave Dali il 26 marzo. La Guardia Costiera statunitense ha ufficialmente revocato tutte le restrizioni sul canale di Fort McHenry, consentendo il transito di navi commerciali 24 ore su 24. I tempi di sosta delle merci in esportazione nel porto rimangono elevati a causa dello smaltimento dell'arretrato di container.

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Aggiornamento del 15 aprile 2024

Martedì 26 marzo, la nave Dali si è scontrata con il ponte Francis Scott Key a Baltimora, nel Maryland, provocando gravi danni alla struttura e la conseguente chiusura del porto di Baltimora. Il Corpo degli Ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti (USACE) ha comunicato di essere al lavoro per liberare rapidamente e in sicurezza il canale e ripristinare la piena operatività del porto di Baltimora.

La tempistica provvisoria diffusa dall'USACE suggerisce che il porto di Baltimora potrebbe tornare alla piena capacità operativa entro la fine di maggio, con piani in corso anche per l'apertura di un altro canale di navigazione entro la fine di aprile. Tuttavia, l'ente ha precisato che la riapertura del porto di Baltimora potrebbe subire ritardi a causa di condizioni meteorologiche avverse significative o di cambiamenti nella complessità del relitto.

Tutte le spedizioni di merci via mare da e per l'area di Baltimora saranno trasferite ad altri porti, come New York o Norfolk, tramite servizio intermodale fino a quando tutti i detriti non saranno rimossi e non sarà ritenuto sicuro per le navi transitare nuovamente nella zona.

Si prega di notare che potrebbero verificarsi dei ritardi, poiché sia le merci già presenti in porto che le navi vengono reindirizzate verso altre destinazioni. Stiamo monitorando attentamente la situazione e vi terremo informati su eventuali cambiamenti, facendo tutto il possibile per ridurre al minimo l'impatto sulla vostra catena di approvvigionamento.

Man mano che emergono ulteriori informazioni in merito all'incidente del ponte di Baltimora, desideriamo innanzitutto esprimere le nostre più sentite condoglianze a tutti coloro che sono stati colpiti da questo tragico evento.

AGGIORNAMENTO28 marzo 2024

Martedì 26 marzo, un'imbarcazione ha urtato il ponte Francis Scott Key a Baltimora, nel Maryland, provocando gravi danni alla struttura. Il nostro pensiero va a coloro che sono stati colpiti da questo evento e, a partire da oggi, tutte le operazioni navali in entrata e in uscita da Baltimora sono sospese fino a nuovo avviso.

Tutte le spedizioni di merci via mare da e per l'area di Baltimora saranno trasferite ad altri porti comeNew Yorko Norfolk tramite servizio intermodale fino a quando tutti i detriti non saranno rimossi e non sarà considerato sicuro per le navi transitare nuovamente nella zona.

La forza maggiore è stata dichiarata da vettori come CMA-CGM ed Evergreen*Pertanto, abbiamo implementato le seguenti misure di emergenza:

• I container già in mare saranno reindirizzati e scaricati in un porto alternativo, dove saranno disponibili per il ritiro una volta completate le consuete procedure documentali di importazione.
• Saremo lieti di organizzare il trasporto dal porto alternativo alla destinazione originariamente prenotata. Eventuali costi operativi aggiuntivi derivanti da tale servizio vi saranno comunicati.

*L'avaria comune non è stata ancora dichiarata poiché il costo totale dei danni è ancora in fase di calcolo.

Si prega di notare che potrebbero verificarsi dei ritardi, poiché sia le merci già presenti in porto che le navi vengono reindirizzate verso altre destinazioni. Stiamo monitorando attentamente la situazione e vi terremo informati su eventuali cambiamenti, facendo tutto il possibile per ridurre al minimo l'impatto sulla vostra catena di approvvigionamento.

Grazie per il vostro continuo supporto!

Le informazioni di cui sopra sono state raccolte e compilate da diverse fonti pubbliche che, a nostra conoscenza, rappresentano informazioni accurate e corrette. L'obiettivo della nostra azienda è sempre quello di fornire informazioni precise. Crane Worldwide Logistics LLC declina ogni responsabilità per le informazioni qui pubblicate. I commenti riportati nel documento riflettono le opinioni della dirigenza di Ocean Product Management.

Dal punto di vista della catena di approvvigionamento, l'impatto della situazione attuale sta causando ritardi significativi.

“Oltre all'ovvia tragedia, questo incidente avrà un impatto significativo e duraturo sulla regione.”Associazione americana degli autotrasportatoriLa portavoce Jessica Gail ha definito Key Bridge e il porto di Baltimora "componenti cruciali" delle infrastrutture nazionali. Gail ha sottolineato che 1,3 milioni di camion attraversano il ponte ogni anno, ovvero 3.600 al giorno.

Continuiamo a lavorare quotidianamente con i nostri clienti per garantire il massimo supporto in questo momento, al fine di mantenere le operazioni senza intoppi. L'impatto del crollo del ponte avrà un impatto significativo sulle operazioni future e, al momento, non è possibile prevedere quando la situazione tornerà alla normalità. Nel frattempo, possiamo collaborare con i nostri clienti per affrontare le sfide attuali e, se necessario, cercare soluzioni a lungo termine. Se state cercando soluzioni di stoccaggio per evitare interruzioni alle vostre operazioni, Crane Worldwide dispone di capacità di magazzinaggio disponibili in entrambe le sedi.New JerseyEYork, Pennsylvania.

Il magazzino di Baltimora gode di un facile accesso alle principali autostrade e dista solo 10 minuti dall'aeroporto internazionale di Baltimora/Washington Thurgood Marshall. Si tratta di una struttura recintata con un piazzale sicuro e parcheggio per rimorchi, e dispone di 42 banchine di carico/scarico per il cross-docking.

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