Aggiornamenti sul mercato della logistica | Agosto 2023

Scarica gli ultimi aggiornamenti su operazioni e servizi di trasporto.

Siamo attrezzati per affrontare i cambiamenti aCrane Worldwide LogisticsPer offrire il miglior supporto possibile ai nostri clienti, monitoriamo gli sviluppi a livello globale per tenervi informati.

Tutte le nostre strutture e i nostri magazzini sono operativi. Disponiamo di opzioni di trasporto intermodale e di spazio a livello globale, prenotiamo voli charter e riempiamo lo spazio sulle navi mercantili.

• I principali indicatori della domanda di trasporto aereo merci, tra cui il commercio globale di beni, gli indici PMI manifatturieri e il rapporto scorte/vendite, continuano a segnalare una contrazione. Tuttavia, un miglioramento dell'inflazione nelle principali economie potrebbe dare impulso all'economia globale e alla domanda di trasporto aereo merci.

• I cali tariffari più significativi si sono registrati sulle rotte commerciali dell'Asia nord-orientale. Le tariffe Cina-Stati Uniti e Stati Uniti-Cina, ad esempio, sono diminuite di oltre il 60% su base annua, mentre le tariffe Cina-Europa e Europa-Cina hanno entrambe registrato un calo di oltre il 55% rispetto a luglio dello scorso anno.

La IATA ha pubblicato una pagina informativa che elenca lo stato delle compagnie aeree a livello globale, accessibile a tutti.Visita la pagina IATA qui.

Operazioni di noleggio e disponibilità degli aeromobili

Quali servizi di charter offre Crane Worldwide Logistics?

• Disponiamo di capacità per noleggi in tutto il mondo. Contattateci per conoscere tariffe e disponibilità aggiornate.
• Se avete la possibilità di noleggiare una nave, inviateci i dettagli e potremo valutare la disponibilità e i prezzi per il noleggio parziale. I prezzi del noleggio si basano sulla disponibilità attuale, che può variare rapidamente. Pertanto, le dimensioni e le tariffe hanno subito delle fluttuazioni negli ultimi giorni.
• Prima di firmare il contratto di noleggio con il fornitore, Crane Worldwide Logistics deve ottenere un'autorizzazione di noleggio firmata dal cliente. Assicuratevi di avere qualcuno disponibile a firmare gli accordi, poiché capacità e tariffe possono variare rapidamente.
• Per tutti i noleggi, i fondi devono essere ricevuti prima della partenza.

• Le compagnie di navigazione stanno facendo progressi nella gestione efficace della capacità delle navi sulle rotte commerciali Asia-Stati Uniti. Nelle ultime tre settimane, le tariffe spot sono aumentate costantemente. Le prenotazioni di importazioni negli Stati Uniti continuano a superare i livelli pre-COVID e, di conseguenza, la riduzione della capacità delle navi ha un impatto positivo sulle tariffe. Tradizionalmente, una maggiore domanda porta a una maggiore disponibilità di capacità. Tuttavia, nell'ultimo mese, le compagnie di navigazione si sono concentrate sul restringere la propria offerta di servizi a causa del miglioramento della domanda. La capacità sulla rotta Asia-Costa Occidentale è diminuita del 15% a luglio rispetto a giugno, mentre quella sulla rotta Asia-Costa Orientale è calata dell'8-10%, tenendo conto dell'impatto delle restrizioni del Canale di Panama.

• Il recente aumento delle tariffe di trasporto sulle rotte transpacifiche indica una maggiore capacità delle compagnie di navigazione di allineare l'offerta di navi alla domanda attraverso modifiche degli orari e cancellazioni di partenze. Tuttavia, gli esperti del settore del trasporto marittimo avvertono che l'imminente arrivo di nuove navi potrebbe sconvolgere questo equilibrio. Al 14 agosto, la tariffa spot Asia-Costa Occidentale si attestava al livello più alto da ottobre 2022, raddoppiando rispetto alla tariffa di fine giugno. Questi aumenti sono probabilmente legati all'intensificarsi delle cancellazioni di partenze avviate dalle compagnie di navigazione a partire da fine giugno. Dopo aver ridotto il numero di partenze cancellate durante il mese di giugno, le compagnie hanno aumentato la frequenza delle cancellazioni. A luglio, il 21,7% della capacità transpacifica verso la Costa Occidentale degli Stati Uniti è stata cancellata, rispetto al 14,7% di giugno. Sebbene ad agosto la percentuale di capacità cancellata sia stata finora solo dell'8,5%, si registra un aumento stagionale dei volumi per alcuni clienti del trasporto marittimo. Gli sforzi delle compagnie di navigazione per controllare lo spazio disponibile hanno avuto un discreto successo e potrebbero persistere. Tuttavia, si prevede che saranno difficili ulteriori aumenti delle tariffe tramite supplementi per l'alta stagione o aumenti tariffari generali. Di conseguenza, le compagnie di trasporto sono ora più caute e si prevede che il periodo da qui alla fine di ottobre potrebbe non essere così positivo come inizialmente previsto.

• Le tariffe spot per il trasporto merci a carico completo (carburante incluso) fino all'inizio di agosto sono diminuite del 15% su base annua e leggermente rispetto a luglio. Le tariffe sono ora vicine ai livelli del 2017. Sebbene le tariffe sembrino essere pari o inferiori al punto di pareggio, il lavoro di questo analista indica che gli autotrasportatori sono disposti a viaggiare per coprire il flusso di cassa.

• Negli Stati Uniti, le assunzioni nel settore del trasporto merci su strada rallentano a causa della debole domanda di trasporto. L'ondata di assunzioni da parte delle aziende di autotrasporto statunitensi si sta attenuando, con il numero di nuovi posti di lavoro creati a luglio inferiore alle aspettative dopo diversi aumenti mensili in primavera, ma l'occupazione complessiva rimane ai massimi storici. Le aziende di autotrasporto hanno aggiunto solo 1.200 posti di lavoro a luglio, prima della destagionalizzazione, rispetto agli oltre 11.000 posti di lavoro aggiunti a luglio 2022 e 2021 e agli oltre 10.000 del 2020, secondo il Bureau of Labor Statistics (BLS) statunitense. I 1.200 posti di lavoro creati il mese scorso sono stati persino inferiori al precedente minimo storico dell'ultimo decennio, pari a 2.100 posti di lavoro a luglio 2016.

h5>Per domande o assistenza, si prega diContatta i nostri esperti./h5>