Logistica aerospaziale: come il COVID-19 sta rimodellando l'industria aerospaziale.

All'inizio, quando la pandemia di COVID-19 è stata riconosciuta per la prima volta, pochissime compagnie aeree erano in grado di rispettare i propri orari di volo a causa dei lockdown imposti dai vari Paesi. Gli aerei erano a terra in tutto il mondo, il che rappresentava un problema senza precedenti, poiché non tutti i velivoli si trovavano nelle posizioni adatte per la manutenzione, ad esempio. Una percentuale significativa del carico che trasportiamo in tutto il mondo viene trasportata nella stiva degli aerei passeggeri e improvvisamente questa capacità è venuta a mancare. Inoltre, abbiamo assistito a un afflusso di spedizioni di DPI (Dispositivi di Protezione Individuale) e il carico veniva trasportato con urgenza utilizzando qualsiasi mezzo disponibile, compresi i "preighter", aerei passeggeri convertiti dalle compagnie aeree per il trasporto merci.

Se si guarda in particolare al settore aerospaziale, per le spedizioni MRO (manutenzione, riparazione e revisione) e AOG (aeromobili a terra), la sfida era trovare capacità di sollevamento e di carico disponibili, con l'ulteriore problema che i voli venivano cancellati regolarmente.

Le compagnie aeree di tutto il mondo avevano bisogno di supporto per il settore aerospaziale, poiché la pandemia ha avuto un impatto negativo sui risultati finanziari. Dato che forniamo supporto logistico a molti dei venti principali fornitori di servizi per i passeggeri, ci siamo adattati e abbiamo imparato a concentrarci sulle esigenze e sulle sfide attuali, in un contesto in continua evoluzione. La normalità di oggi è ben diversa da quella a cui eravamo abituati in passato. Comunicazione e capacità di adattamento sono fondamentali per un fornitore di servizi logistici.

Poiché supportiamo le compagnie aeree nel settore aerospaziale, ad esempio come nostri clienti nel settore MRO (manutenzione, riparazione e revisione), queste sono anche nostre fornitrici in quanto acquistiamo capacità di trasporto merci. Abbiamo un interesse comune a individuare soluzioni logistiche che contribuiscano alla ripresa. La domanda sarà trainata dal ritorno dei passeggeri sui voli aerei. Per quanto riguarda i vettori di trasporto aereo merci, ritengo che alcune basi produttive si sposteranno in un mondo che ha scoperto la necessità di più di una fonte di approvvigionamento. Questa situazione è diventata critica ed è stata evidenziata durante la pandemia. Man mano che questi cambiamenti si verificano, e le compagnie aeree iniziano ad adattarsi e a implementare rotte diverse, ad esempio, gli esperti aerospaziali di Crane Worldwide saranno presenti per supportare queste mutate esigenze logistiche.