개요
영국에서 석유 제품 부족 사태는 한 석유 회사가 영국 내 주유소에 안전하게 배송할 수 있는 대형 트럭 운전기사 부족으로 '일부 주유소를 일시적으로 폐쇄'하겠다고 발표하면서 시작되었습니다.
언론 보도를 통해 소식이 전해지자 소비자들은 공황 구매 반응을 보이며 주유소에 줄을 서기 시작했습니다. 주말 동안 주유를 기다리는 운전자들로 인해 차량 행렬이 길어지면서 결국 석유 제품 부족 사태가 발생했습니다.
그만큼BBC가 보도했습니다'도시 지역이 가장 큰 피해를 입었고, 북아일랜드는 영향을 받지 않았습니다.'
영국에서 운전기사 부족 현상이 발생하는 이유는 무엇일까요?
유럽 여러 국가, 특히 영국에서 운전기사 부족 현상이 심각합니다. 영국의 경우 브렉시트가 주요 원인 중 하나로 꼽힙니다. 브렉시트 이후, 영국 내 거주 및 취업 관련 법규 변경으로 인해 많은 유럽 운전기사들이 본국으로 돌아가면서 영국을 떠났습니다. 여기에 코로나19 팬데믹까지 겹치면서 이러한 현상은 더욱 악화되었습니다.
하지만 영국 내 운전기사 부족 현상은 영국 운송업체들에게 새로운 화두가 아닙니다. 특히 최근 몇 년 동안 대형 화물차 운전면허 소지자의 고령화가 큰 문제로 대두되었습니다. 또한, 석유 운송 운전기사는 대형 화물차 운전면허 외에도 위험물 운송에 필요한 추가 자격을 갖춰야 한다는 점도 중요합니다.
영국의 석유 부족 사태가 제 배송에 영향을 미칠까요?
현재 Crane Worldwide Logistics의 영국 내 사업 운영은 소비자들의 사재기로 인한 석유 부족 사태의 영향을 받지 않고 있습니다. Crane Worldwide의 영국 지사장인 Amit Bij는 오늘 "지난 몇 달 동안 특히 컨테이너 운송을 중심으로 운송 상황이 악화되었지만, 최근에는 일반 트럭을 이용한 화물 수거/배송에도 차질이 생기고 있으며, 이는 영국 내 모든 물류 회사에 영향을 미치고 있습니다. 현재의 석유 부족 사태는 우리 사업 운영에 영향을 미치지 않았으며, 상황을 예의주시하고 있습니다."라고 밝혔습니다.
영국 주유소협회는 오늘 성명을 통해 "주유소 위기가 진정되고 있다는 초기 징후가 나타나고 있으며, 더 많은 회원사들이 추가 연료를 공급받고 있다고 보고하고 있습니다. 정유소와 터미널의 연료 재고는 정상 수준을 유지하고 있지만, 대형 화물차 운전기사 부족으로 인해 배송량은 감소했습니다. 오늘 아침 회원사들을 대상으로 설문조사를 실시한 결과, 주유소 중 37%만이 연료가 부족하다고 응답했습니다. 정기적인 재입고가 이루어지고 있으므로, 이 비율은 향후 24시간 내에 더욱 개선될 것으로 예상됩니다."라고 밝혔습니다.
그만큼주유소유자협회(PRA)영국 전역의 독립 주유소들의 이익을 대변하며, 이는 전체 8,380개 주유소 중 65%에 해당합니다.
알고 계셨나요?Crane Worldwide Logistics는 영국 전역에서 사업을 운영합니다.런던 히드로 공항(LHR), 새로운 창고 시설웰즈번미들랜즈에서,맨체스터(맨)과애버딘(ABZ).
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