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Industry Insight
연료 황 함량 제한은 환경 문제에 대한 우려가 커지고 심각한 대기 오염을 유발하는 유해 배출물에 대한 인식이 높아짐에 따라 도입되었습니다. 이 강제 규제로 인해 선주와 운영자는 더욱 철저한 조치를 취해야 할 필요성이 커졌습니다.
연료 황 함량 제한은 환경 문제에 대한 우려가 커지고 심각한 대기 오염을 유발하는 유해 배출물에 대한 인식이 높아짐에 따라 도입되었습니다. 이 강제 규제로 인해 선주와 선박 운영자는 IMO 규정을 준수하기 위한 조치를 취해야 할 필요성이 더욱 커졌습니다.
배기가스 정화 시스템, 일명 스크러버는 이제 해운업계에서도 도입 가능한 기술입니다. 이 기술은 선박의 배기가스에 알칼리수를 분사하여 유해 화학물질과 황 침전물을 제거하는 방식입니다. 개방형, 하이브리드, 폐쇄형 시스템 등 다양한 종류가 있습니다.
Crane Worldwide Logistics 최근 주요 선박 소유주들로부터 스크러버 개조 프로그램의 물류 관리 업체로 선정되었습니다. 이 사업에는 2019년 약 80척의 선박에 설치될 스크러버 타워 및 부속 자재를 포함한 모든 자재 운송이 포함됩니다.
선박이 조선소에 머무는 기간이 10~14일에 불과하기 때문에 모든 자재가 조선소에 적시에 공급될 수 있도록 상당한 계획과 조율이 필요합니다.
저희는 귀사가 다가오는 IMO 2020 요건을 준수할 수 있도록 지원할 수 있는 전문 지식을 보유하고 있습니다.
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