물류 시장 동향 | 2023년 3월

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우리는 변화에 대처할 준비가 되어 있습니다.Crane Worldwide Logistics고객 여러분을 최상의 상태로 지원하기 위해 노력합니다. 전 세계적인 동향을 주시하여 여러분께 최신 정보를 제공해 드립니다.

저희 모든 시설과 창고는 정상적으로 운영되고 있습니다. 전 세계적으로 적재 공간과 육상 운송 수단을 확보하고 있으며, 전세기를 예약하고 해상 운송선도 이용하고 있습니다.

• 항공화물 운송에 있어 어려운 경제 환경은 올해에도 지속될 것으로 예상됩니다. 세계 경제 성장률은 약세를 보일 것으로 전망되며, 주요 경제국들의 경기 둔화는 불가피합니다. 높은 인플레이션은 구매력을 저하시켜 소비와 세계 무역을 위축시킬 것입니다. 이러한 영향은 미국 달러 대비 통화 가치 하락으로 더욱 악화되는데, 이는 미국 달러로 청구되는 상품의 현지 통화 가격을 상승시키기 때문입니다.

• IATA 제트 연료 가격 모니터에 따르면 3월 10일로 끝나는 주간의 제트 연료 가격은 전년 동기 대비 17.80% 하락한 배럴당 109.25달러를 기록했습니다.

국제항공운송협회(IATA)는 전 세계 항공사들의 현황을 정리한 정보 페이지를 공개했으며, 누구나 해당 페이지에 접속하여 정보를 확인할 수 있습니다.IATA 페이지는 여기를 클릭하세요..

전세 항공편 운항 및 항공기 가용성

Crane Worldwide Logistics에서 이용 가능한 전세기는 무엇인가요?

• 전 세계 어디든 전세기 운항이 가능합니다. 현재 요금 및 이용 가능 여부는 당사로 문의하십시오.
• 기회가 되시면 자세한 내용을 보내주시면 현재 운항 가능한 부분 용선 규모와 가격을 검토해 보겠습니다. 용선료는 현재 운항 가능 여부에 따라 결정되며, 이는 빠르게 변동될 수 있습니다. 따라서 운항 규모와 요금은 지난 며칠 동안 변동이 있었습니다.
• Crane Worldwide Logistics 공급업체와 전세 항공기 계약을 체결하기 전에 고객으로부터 서명된 전세 항공기 승인서를 받아야 합니다. 계약서에 서명할 담당자를 미리 준비해 주십시오. 항공기 운항 능력과 요금은 빠르게 변동될 수 있습니다.
• 모든 전세 항공편의 경우, 항공편이 출발하기 전에 자금이 입금되어야 합니다.

• 태평양상선협회(PMSA)에 따르면 롱비치와 로스앤젤레스 항의 컨테이너 체류 시간이 팬데믹 이전 수준으로 회복되었습니다. 팬데믹 관련 화물 급증 이후 물동량이 감소함에 따라 체류 시간은 지속적으로 안정화되고 있습니다.

• 2023년 8주차부터 12주차까지 태평양 횡단, 대서양 횡단, 아시아-북유럽 및 지중해 항로에서 총 71건의 항해가 취소되었습니다. 이는 해당 항로에서 약 10%의 취소율을 나타냅니다.

• 대부분의 연간 트럭 운송 및 복합 운송 입찰에서 연료비를 제외한 총 운임은 전년 대비 10%대 중반 하락했습니다. 화주들은 이전 입찰과 동일한 운송업체/중개업체 네트워크를 유지했음에도 불구하고 입찰 결과가 당초 예상(전년 대비 -10% 예상)보다 훨씬 좋았다고 주장합니다.

• 소규모 운송업체/개인 운송 사업자들은 현재의 현물 시장 상황에 의존해 생계를 유지하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 최근 업데이트된 운임 조사에 따르면, 소규모 운송업체와 개인 운송 사업자들은 지난 1년 동안 변동성이 큰 현물 시장과 사상 최고치를 기록한 경유 가격에 의존하여 사업을 운영하면서 겪어온 고통이 더욱 분명해지고 있습니다.

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