자동차 물류: 코로나19의 해

이전에코로나 19팬데믹 발생 당시, 자동차 산업은 이미 급격한 변화를 겪고 있었습니다. 자동차 제조업체들은 탄소 배출 및 안전에 대한 정부 규제를 충족하기 위해 생산 방식을 조정하고 재편하고 있었습니다.

소유권 모델 또한 딜러를 통한 유통에서 소비자에게 직접 판매하는 방식으로 변화하고 있었습니다. 급변하는 기술 또한 자동차 산업에 상당한 어려움을 안겨주었습니다.

또한, 전기차와 자율주행 기술의 발전 등 미래 트렌드가 시장에서 예측되었다.

지난 5년간 자동차 판매량은 증가했습니다. 이러한 점을 고려할 때, 특히 북미 지역에서 자동차 판매 수요에 상당한 변화가 있을 것으로 예측되었습니다.

자동차 산업은 부품과 완제품이 전 세계에서 생산 및 운송되기 때문에 국제 생산에 크게 의존합니다. 코로나19 팬데믹이 전 세계적으로 확산되면서 물류 관리 및 운송이 핵심 과제로 떠올랐습니다.

자동차 장비 및 부품의 주요 운송이 신속하게 이루어지게 되었고, 필요에 따라 전세기 운항이 도입되면서 운송 비용이 당연히 증가했습니다.

자동차 생산 공장을 재가동하기 위한 노력이 시작되었고, 중국, 유럽, 그리고 이제 미국에서도 공장들이 서서히 문을 열고 있습니다.

저희 자동차 고객사들은 안전 재고 및 허용 가능한 위험 수준과 관련하여 해결해야 할 많은 질문들이 있다고 지적했습니다. 물류 및 공급망 관리는 자동차 산업의 미래 성공에 있어 매우 중요한 요소임이 분명합니다.

저희는 자동차 고객사들에게 현재의 운송 네트워크를 철저히 검토할 것을 권고하고 있습니다. 향후 발생할 수 있는 물류 문제에 대응할 수 있도록 자동차 공급망을 충분히 견고하게 구축하는 것이 매우 중요합니다.

선박 공동 운송 계약 가능성을 검토하고 트럭 운전사 부족의 영향을 파악하는 것도 중요합니다. 또한 미래의 성공을 위해서는 운송업계의 현재 상황을 이해하는 것이 필수적입니다.

또한, 국제적인 시장 참여자로서 자동차 시장은 변화하는 국제 무역 환경으로 인해 변화를 겪게 될 것입니다.미국-멕시코-캐나다 협정,브렉시트, 무역 전쟁 등은 모두 국제 무역에 영향을 미칠 것입니다.

당사의 자동차 부문 물류 전문가들은 Crane Worldwide의 무역 자문팀과 긴밀한 협력 관계를 유지하고 있습니다.

Crane Worldwide Logistics 혁신적인 전기차 제조업체와 협력하여 운송 파트너들과 긴밀히 협력해 중국에서 캐나다까지의 국제 운송 비용을 크게 절감할 수 있는 솔루션을 구현했습니다.

우리와 힘을 합치면무역 자문저희 팀의 자동차 전문가들은 고객을 위해 300만 달러 이상을 절감해 드렸습니다.관세 환급저금.

저희 솔루션에 대한 자세한 내용은 사례 연구 페이지에서 확인하실 수 있습니다.여기우리의자동차전 세계 전문가들이 현재는 물론 미래에 발생할 수 있는 공급망 문제를 해결하는 데 도움을 드리기 위해 이 자리에 모였습니다.