고객 자문: 로스앤젤레스 및 롱비치 항 폐쇄

항만 활동이 정상으로 돌아왔습니다.

무슨 일이에요?

국제항만창고노조(ILWU) 지역지부 13은 노동자 파견을 지연시켜 로스앤젤레스와 롱비치 항의 대부분 해상 터미널에서 작업을 중단시켰습니다. 또한, 노조는 태평양해사협회(PMA) 대표의 파견 과정 참관을 거부했습니다. 해안 전역에 걸친 노동 계약 협상이 11개월째 진행 중인 가운데, 협상이 잘못된 방향으로 가고 있음을 보여주고 있습니다. 지난주에는 노조의 파업으로 항만 단지의 거의 모든 터미널이 폐쇄되었습니다. 월요일의 파업은 단순한 지연으로 이어졌지만, PMA는 이러한 파업이 비필수 화물의 대서양 및 멕시코만 연안 항만으로의 전용을 가속화할 수 있다고 경고했습니다.

4월 6일 목요일 오후 5시(태평양 표준시)부터 로스앤젤레스항과 롱비치항이 항만 노동자 부족으로 운영을 중단했음을 알려드립니다. 운영 중단은 4월 7일 금요일에도 계속되었습니다. 여러 터미널에서 오늘 예정된 컨테이너 반입 및 픽업 일정이 모두 취소되었다고 발표했습니다.

롱비치 항만청장 마리오 코르데로는 성명을 통해 컨테이너 터미널 4곳이 하루 종일 폐쇄됐다고 밝혔습니다. 그는 직원들이 출근하지 않자 터미널 운영사들이 가동을 중단했다고 설명했습니다. 로스앤젤레스 항만청은 성명을 통해 연방 정부 관계자를 포함한 이해관계자들과 협력하여 "샌페드로 만의 정상적인 운영 재개를 지원하고 있다"고 밝혔습니다. 서부 해안 항만 노동자들을 대표하는 국제항만창고노조(ILWU)는 논평을 거부하며 문의 사항은 ILWU 지역 13지부에 문의하라고 했습니다. 지역 노조는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

"이러한 조치는 서부 해안 항만에 대한 신뢰를 약화시키고, 비필수 화물이 대서양 및 멕시코만 연안 항만으로 이전되는 현상을 더욱 가속화할 위험이 있습니다. 남부 캘리포니아와 캘리포니아 주 경제의 건전성은 로스앤젤레스 항과 롱비치 항이 이러한 시장 점유율 하락을 막을 수 있는지에 달려 있습니다."라고 PMA는 밝혔습니다.

여러 물류 업체들이 샌 페드로 베이 항구에서의 활동으로 인해 배송 지연 및 차질이 발생할 수 있다고 고객들에게 경고했습니다.

4월 6일 목요일은 ILWU Local 13 지부장의 임기 마지막 날이었다고 합니다. 신임 지부장은 취임 선서를 하고 임기를 시작했습니다.

컨테이너 픽업 또는 반납이 목요일 저녁, 금요일 또는 주말에 예정되어 있는 경우, 특히 지연이 예상되므로 양해 부탁드립니다. 추가 요금이 발생할 수 있습니다. 다만, 일부 운송업체는 이러한 예기치 못한 상황으로 인해 체선료 및 체류 시간 면제를 조정하고 있습니다.

해양안전청은 상황을 면밀히 주시하고 있으며 곧 추가 정보를 제공할 예정입니다.