물류 시장 동향 | 2023년 4월

운영 및 통신사 업데이트에 대한 최신 정보를 다운로드하세요.

우리는 변화에 대처할 준비가 되어 있습니다.Crane Worldwide Logistics고객 여러분을 최상의 상태로 지원하기 위해 노력합니다. 전 세계적인 동향을 주시하여 여러분께 최신 정보를 제공해 드립니다.

저희 모든 시설과 창고는 정상적으로 운영되고 있습니다. 전 세계적으로 적재 공간과 육상 운송 수단을 확보하고 있으며, 전세기를 예약하고 해상 운송선도 이용하고 있습니다.

• 국제 유가 하락은 G7 국가들의 전년 대비 물가상승률 하락으로 이어졌습니다. 소비자물가지수(CPI)는 2022년 6월 최고치인 7.8%에서 2월에는 6.4%로 떨어졌습니다. 생산자물가지수(PPI) 또한 비슷한 흐름을 보이며 2022년 6월 최고치에서 8.6%포인트 하락한 12월 9.6%를 기록했습니다.

• 발틱항공화물지수(BAI)의 최신 통계에 따르면 3월 홍콩발 북미행 화물 가격은 2월 대비 9% 상승한 kg당 5.38달러를 기록했습니다. 중국발 미국행 화물 가격은 3월에 2월 대비 7.8% 상승했습니다. 홍콩발 유럽행 BAI 지수는 3월에 2월 대비 5.7% 하락한 kg당 4.15달러를 기록했습니다.

국제항공운송협회(IATA)는 전 세계 항공사들의 현황을 정리한 정보 페이지를 공개했으며, 누구나 해당 페이지에 접속하여 정보를 확인할 수 있습니다.IATA 페이지는 여기를 클릭하세요..

전세 항공편 운항 및 항공기 가용성

Crane Worldwide Logistics에서 이용 가능한 전세기는 무엇인가요?

• 전 세계 어디든 전세기 운항이 가능합니다. 현재 요금 및 이용 가능 여부는 당사로 문의하십시오.
• 기회가 되시면 자세한 내용을 보내주시면 현재 운항 가능한 부분 용선 규모와 가격을 검토해 보겠습니다. 용선료는 현재 운항 가능 여부에 따라 결정되며, 이는 빠르게 변동될 수 있습니다. 따라서 운항 규모와 요금은 지난 며칠 동안 변동이 있었습니다.
• Crane Worldwide Logistics 공급업체와 전세 항공기 계약을 체결하기 전에 고객으로부터 서명된 전세 항공기 승인서를 받아야 합니다. 계약서에 서명할 담당자를 미리 확보해 두십시오. 항공기 운항 능력과 요금은 빠르게 변동될 수 있습니다.
• 모든 전세 항공편의 경우, 항공편이 출발하기 전에 자금이 입금되어야 합니다.

• 2023년 2월 전 세계 선박 운항 신뢰도는 전월 대비 7.7%의 비교적 급격한 증가세를 보이며 60.2%를 기록, 2020년 같은 달 수치에 매우 근접했습니다. 전년 동기 대비로는 2022년 2월에 무려 26.0%나 높았던 것과 비교하면 상당한 개선입니다. 또한, 선박 지연 도착 평균 시간은 전월 대비 0.07일 감소한 5.29일을 기록하며 2023년 2월에는 2020년 같은 시점보다 약간 높은 수준이며, 전년 동기 대비로는 2.30일이나 감소했습니다. 결과적으로, 선박 지연 도착 평균 시간은 2021~2022년 최고치보다는 2019년 수준에 더 가까워졌습니다.

• 몇몇 주요 컨테이너 선사들은 화주나 운송 대리인이 터미널에 접근할 수 없는 경우 미국 내 컨테이너 보관료를 더 이상 부과하지 않겠다고 약속했습니다. 선사들은 체선료 및 체류료 청구 방식을 변경하겠다고 밝혔습니다. 다른 선사들은 수하인이 항구까지의 운송을 직접 주선하는 상선 운송에 대해서도 수하인에게 체류료를 청구하기 시작할 예정입니다. 연방해사위원회(FMC)는 조 바이든 대통령이 작년 6월에 서명한 2022년 해상운송개혁법(OSRA-22)에 따라 6월 중순까지 체류료 및 체선료 청구 관련 규정을 발표해야 합니다. FMC는 3월 23일부터 선사와 터미널을 대상으로 무료 체류 시간 청구 관행에 대한 질의를 시작했습니다.

• 계약 운임은 약화된 자체 수요 추세, 가용 운송 능력 증가, 유가 하락 등을 반영하여 4월 중순까지 스팟 트럭 운임과 함께 하락세를 이어가고 있습니다. 분석가들은 브로커들이 자산 보유 운송업체보다 더 빠르게 계약 운임을 인하하고 있다고 보고 있습니다(브로커는 20~30% 인하, 자산 보유 운송업체는 5~10% 인하). 또한, 2023년 전체 트럭 운임이 10~15% 하락할 것으로 예상하고 있습니다.

• 미국이 다시 공장 산업의 부흥을 맞이하고 있습니다. 지난해 미국 공장 생산량은 증가했지만, 특히 공장 자체의 생산이 폭발적인 속도로 늘어났습니다. 인구조사국 자료에 따르면, 제조업 관련 건설 지출은 2022년 1,080억 달러에 달해 사상 최고치를 기록했으며, 이는 학교, 의료 시설, 사무실 건물 건설에 투입된 금액보다 많은 액수입니다. 새로운 공장들은 도심뿐 아니라 시골, 사막, 해안 마을 등 곳곳에서 들어서고 있습니다. 이러한 성장의 대부분은 전기 자동차 배터리와 반도체 같은 첨단 기술 분야에서 비롯되었으며, 이는 수십억 달러에 달하는 정부 지원금으로 뒷받침되는 국가적 우선순위 분야입니다. 한때 안경, 자전거, 보디빌딩 보충제 등을 생산하기 위해 저비용 국가에 의존했던 기업들도 이제 미국으로 돌아오고 있습니다.

문의사항이나 도움이 필요하시면 언제든지 연락주세요.저희 전문가에게 연락하세요.