Mining Logistics Project | Crane Worldwide Logistics

Proof summary

프로젝트 한눈에 보기

Industry: 채광
Services: 프로젝트 물류
Engagement: 작동 증명

Outcomes

측정 가능한 영향

18 중국 남동부 지역 18개 공급업체로부터 성공적으로 화물을 조율했습니다.: 18중국 남동부 지역 18개 공급업체로부터 성공적으로 화물을 조율했습니다.
$1 million 100만 달러 이상의 구금 비용을 피하기 위해 전략을 조정하세요: $1 million100만 달러 이상의 구금 비용을 피하기 위해 전략을 조정하세요
170,000 이 프로젝트에는 17만 톤(RT) 이상의 자재가 포함되었으며, 이 자재들은 다음에서 조달되었습니다.: 170,000이 프로젝트에는 17만 톤(RT) 이상의 자재가 포함되었으며, 이 자재들은 다음에서 조달되었습니다.
170,000 17만 톤의 왕복 화물을 운송하기 위한 선박 임대 및 계획 수립은 결코 쉬운 일이 아니었다.: 170,00017만 톤의 왕복 화물을 운송하기 위한 선박 임대 및 계획 수립은 결코 쉬운 일이 아니었다.

고객 개요

지난 몇 년간 글로벌 물류는 혼란과 위험에 시달려 왔습니다. 업계가 팬데믹과 그로 인한 모든 여파라는 위험에 대처하기 시작했을 무렵, Crane Worldwide Logistics 한 주요 광산 회사로부터 프로젝트 물류 운송 계약을 수주했습니다.

프로젝트 개요

계획은 기존 광산 확장을 가능하게 하는 대규모 프로젝트에 대한 물류 서비스를 수행하는 것이었습니다.

이 프로젝트에는 전 세계에서 조달된 17만 톤(RT) 이상의 자재가 포함되었습니다. 상당한 계획이 필요했지만, 특히 중국과 한국에서 오는 프로젝트 화물을 처리할 때 공급망 차질이 큰 영향을 미쳤기 때문에 유연성과 민첩성이 요구되었습니다.

선박 용량은 점점 부족해지고 항만 혼잡은 사상 최고치를 기록했습니다. 대부분의 화물을 운송하기 위해서는 대형 화물용 선박을 전세 내야 했으며, 프로젝트 전반에 걸쳐 고객과의 원활한 소통이 필수적이었습니다.

주요 광산 회사가 고우선순위 프로젝트를 위해 Crane Worldwide Logistics와 협력 관계를 확대합니다. (사례 연구 주인공)

과제

17만 톤(R/T)의 화물을 운송하기 위한 선박 임대 및 계획 수립은 결코 쉬운 일이 아니었습니다. 특히 여러 핵심 장비는 일반적인 프로젝트 물류 운송을 넘어서는 특별한 관리와 계획이 필요했기에 더욱 복잡했습니다. Crane Worldwide 화물 운송을 총괄하고 적재 계획을 상세하게 수립했습니다. 이는 수개월에 걸쳐 진행된 프로젝트 화물 처리 과정의 핵심적인 부분이었습니다. 프로젝트 팀의 전 세계적인 사전 준비는 수많은 운송 작업을 성공적으로 완료하는 데 매우 중요했습니다. 그러나 예상치 못한 여러 가지 문제들이 발생하여 원래 계획에 차질이 생겼고, 이에 대한 대응력을 강화해야 했습니다. 이러한 문제에는 다음과 같은 것들이 포함됩니다. - 출발 항구의 외국 국적선 제한으로 인해 예상 접안 시간이 지연되었습니다. 이러한 제한은 중국의 '코로나19 제로' 정책이 한창이던 시기에 발생했으며 기존 일정에 영향을 미쳤습니다. - 중국 본토의 여러 공급업체로부터 들어오는 통합 화물을 관리하기 위한 새로운 계획을 수립해야 했습니다. 여기에는 각각 175톤이 넘는 대형 화물인 "콜드 박스" 6개를 제조업체의 전용 터미널에서 바지선을 통해 선박으로 옮겨 적재하는 작업이 포함되었으며, 이 과정에서 이중 적재 제한 규정을 준수해야 했습니다. 또한, 잠재적인 바지선 운영업체들을 접촉하여 선박 등록 제한의 영향을 받지 않는 업체를 찾고, 동시에 바지선과 용선 선박의 안정성을 확보하고 안전한 운송을 보장하기 위해 모든 적재 및 고정 요건을 평가했습니다. 몬순으로 인해 적재가 다시 지연될 가능성이 제기되면서 발생한 추가적인 차질에 대비하여 이러한 "플랜 B"를 조정하기도 했습니다.

주요 광산 회사가 최우선 프로젝트를 위해 Crane Worldwide Logistics와 협력 관계를 확대합니다 — challenge

Crane’s response

당사의 솔루션

여러 어려움에도 불구하고, Crane Worldwide Logistics 팀은 바지선을 확보하고, 바지선에서 선박으로의 적재 계획을 재설계하고, 항만의 모든 이중 적재 및 하역 요건을 준수하며, 명확한 비용 절감 전략을 수립할 수 있었습니다.

선박 등록 제한, 항만 지연, 바지선 운영사 확보의 어려움으로 인한 추가 비용을 피할 수 있는 방법을 찾은 후, Crane Worldwide는 다양한 시나리오를 재평가하고 작업 진행 중에 발생한 몬순을 피하기 위한 대안 계획을 수립해야 했습니다.

이는 바지선을 폭풍우가 지나갈 때까지 안전한 곳으로 이동시키는 것을 포함했습니다. 그럼에도 불구하고 Crane Worldwide는 원래 계획을 개선하여 성공적인 작업을 보장하면서, 임대 선박의 모든 화물을 효율적이고 신속하게 적재하는 데 성공했습니다.

특히 예상치 못한 문제가 발생할 경우, 프로젝트 물류를 수행할 때는 운영 환경에 유연하게 적응하는 것이 필수적입니다.

당사의 글로벌 프로젝트 팀은 고객과 긴밀한 파트너십을 통해 원활한 소통을 유지하여 최적의 결과를 달성했습니다.

주요 광산 회사가 고우선순위 프로젝트 솔루션 확보를 위해 Crane Worldwide Logistics와 협력 관계를 확대합니다.

What changed

결과 및 영향

Crane Worldwide Logistics 물류 차질 발생 시 민첩하게 대응하고 추가적인 비용 절감 기회를 발굴함으로써 기존 고객과의 관계를 강화했습니다. 핵심 위험 요소를 파악하고, 예정보다 빠른 납기를 확보하는 동시에 프로젝트 화물 초기 계획 단계의 주요 장애물을 극복할 수 있는 운송 전략을 수립했습니다. 그 결과 다음과 같은 성과를 거두었습니다. - 중국 남동부 지역 18개 공급업체로부터 화물을 성공적으로 조율했습니다. - 시간 경과에 따른 물류 차질 발생 시 전략을 조정하여 100만 달러 이상의 잠재적 체류 비용을 방지했습니다. - 예상치 못한 상황 속에서도 추가 비용 없이 정해진 기한 내에 프로젝트 화물을 현장에 하역했습니다. - 이후 몇 달 동안 물류 차질 상황이 변화함에 따라 고객의 요구 사항을 지속적으로 파악하고, 포괄적이고 민첩한 운송 관리를 제공했습니다.